Wiele osób jeżdżąc po Unii Europejskiej, wciąż korzysta z busów jako taniego środka transportu. Pomijając fakt, że z trudem można wliczyć tutaj przedsiębiorców czy rodzinne wycieczki, to jednak samotni pasażerowie, a zwłaszcza ci, którzy jeżdżą do pracy stanowią filar tej grupy klientów rozwijając tym sposobem ten sektor rynkowy. Samych przewoźników też można podzielić na małych i posiadających wiele samochodów. Te duże firmy dzięki swojej sytuacji na rynku mają ten luksus, że nie mają potrzeby walczyć o nawet najbiedniejszego pasażera. Mogą z tego powodu pozwolić sobie na wyższe ceny. Mniej znane firmy wręcz przeciwnie. W zabieganiu o każdego pasażera muszą konkurować na wszystkich poziomach nie tylko kwotą za przejazd ale również warunkami podróży.
Każdy kto jeździł na kilkutysięcznych w kilometrach trasach wie jak ważne są również noclegi w czasie których można rozprostować zmęczone drogą stawy. Wystarczy zapytać się dowolnej starszej kobiety która jeździ pracować do Italii w charakterze opiekunki, ile znaczą noclegi na trasie, niezależnie czy wyjazd był w lecie w klimatyzowanym busie czy też zimą z włączonym ogrzewaniem. Z wyjazdami do Londynu 1 jest nieco inaczej ponieważ trasę można odbyć za jednym zamachem, jednak w tym miejscu z kolei bardzo mocno mogą się wdać pasażerom chociażby nieznacznie za twarde fotele lub źle ustawione oparcia. Walczący o każdego klienta w tym biznesie przewoźnik zawsze będzie próbował sprawić aby podróżny jakiego przewoził danym kursem chciał z nim wracać i niech to będzie jako komentarz tego artykułu.